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西寧至成都鐵路今年開工 砂石需求3500萬噸!

2020-01-15來源:環球破碎機網

   1月10日,國家發改委批復新建西寧至成都鐵路可行性研究報告。

 
  據了解,項目正線全長836.5公里,其中新建正線502.5公里,利用既有蘭新高鐵26.3公里,利用在建成蘭鐵路307.7公里。每公里高鐵砂石骨料的用量為5.6-8.64萬噸,平均7萬噸,建設期間,西成鐵路或將產生3500萬噸砂石需求。
 
  西成鐵路是國家“八縱八橫”高鐵縱向主通道蘭(西)廣通道的重要組成部分,是西北通達西南、華南地區的主干快捷通道,對促進沿線地區脫貧攻堅和經濟社會發展具有重大建設意義,是實施西部大開發戰略的標志性工程。
 
  項目新建線路自西寧樞紐海東西站引出,經青海省海東市、黃南藏族自治州,甘肅省甘南藏族自治州,四川省阿壩藏族羌族自治州,與在建成蘭鐵路成都至黃勝關段黃勝關站接軌后,共線引入成都樞紐。全線設站19座(含既有海東西站、在建黃勝關站)。旅客列車設計行車速度為200公里/小時,部分路段預留提速至250公里/小時平面條件。
 
  規劃遠景年輸送能力:客運單向3000萬人/年,貨運500萬噸/年。是一條以客運為主,輕快貨物運輸為輔的干線鐵路。項目估算總投資814.9億元,建設工期7.5年,計劃2020年開工建設。

 


責任編輯:王子祺
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